不確定在座玩家對「快桅」(或稱『馬士基』) 這家貨運企業認識有多少，但我想你應該知道樂高與快桅有著合作關係，好幾次推出快桅聯名款積木組。今天，薄荷糖鎮長就特別完成這篇文章，要跟玩家們一同細看，從 1974 年起，樂高總共推出過那些聯名款呢？
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馬士基 / 快桅是什麼樣的公司？
又來了，在我們繼續看到樂高積木前，又要花一些篇幅來講廢話。畢竟如果能了解背後故事，樂高積木玩起來才更有感覺啊！快桅集團 全名 埃彼穆勒-快桅集團 (A.P. Møller-Mærsk Gruppen)，台灣常見翻譯為快桅或馬士基，兩者都是指同一家企業。快桅是成立於 1904 年的貨運公司，總部設在丹麥的哥本哈根，今日已成為全球最大的運輸企業，擁有世界上最大的貨船船隊，擁有 500 多艘貨櫃船，與一百萬個貨櫃，在全球 125 個國家，成立超過 300 多家的分公司。今日的快桅已是跨國大企業，業務範圍不只一開始的海運、物流，還包括造船、能源、製造業...等。
關於快桅的介紹，這邊鎮長就補充這麼一點點就可以了，總之，你只要知道，人家是來自丹麥、如今是世界上最大的海運企業即可。至於快桅與樂高集團的合作關係，則可追溯到 70 年代，雖然樂高到很晚期才開始推出影視版權的產品，但從非常早期就與一般企業合作，推出積木組，包括先前曾在這篇小提過的殼牌與 Exxon。既然快桅同屬丹麥的企業，那當然沒理由不合作囉。
接著下來，我們就趕快來看看樂高積木的部份了。樂高第一次推出快桅聯名產品，是在 1974 年，就推出年代來說，正好與快桅公司成立滿七十周年吻合，由於當時還沒有今日的小人偶誕生，加上為了顧及尺寸，是推出這組迷你尺寸的貨船，總共用上 220 片零件，但由於年代久遠，這組使用哪些零件、堆砌方式？已不可考。正式型號為 1650 Maersk Line Container Ship，並從一開始就採用快桅的代表色。
在 1974 年推出第一款聯名組後，第二款則要一直到 1980 年才推出。其實樂高與快桅公司的合作，是隔一段時間才會出一組，而不是一口氣吐好幾組出來。到了 1980 年，當時樂高小人偶已經誕生兩年，所以這組當然就按照人偶比例來設計。如你所見，這回不是快桅最具代表性的貨船，而變成路上跑的貨車，型號 1651 Maersk Line Container Lorry，在編號上刻意接在前面的 1650 後一位，由於當時還不太強調造型，所以卡車頭是樂高原創。這組有趣的是，還附帶兩種尺寸的貨櫃，長形的跟較短的，玩家可以視自己的嗜好、遊戲或空間來做替換。當年使用的零件數共 305 片，定價未知。
時間再轉移到 1985 年，距離前一組的卡車已經過了五年，才再設計第三組快桅題材的積木組，這回一樣是採用路上跑的卡車來當作這組的題目，雖然又是卡車，但可以看見卡車設計上，比第一組精美更多，更趨近於現實中的卡車造型。老實講，即使放到今日來看，還是很美的一組呢！
總之，這組型號為 1552 Maersk Truck and Trailer Unit，包含 353 片零件，定價不可考，又是包含兩種尺寸的貨櫃在後頭拖曳，而且還附帶許多貨物，讓玩家可以進行遊戲。貨運駕駛則不是帶著鴨舌帽，而是牛仔帽，都是挺特別的。說真的，如果有機會的話，鎮長還真的有點想買下來蒐藏~ (←卡車控)
前面看到的三組，彼此之間的間隔大約是五年或六年，但第三組到第四組間的間距就拉很常了，過十年後才在 1995 年推出，也就是這邊你所看到的 1831 Maersk Line Container Lorry，包含 211 片零件，定價不可考。首先，反映了這十年間的新零件開發，不論是車輪、堆砌方式或外型設計，都是採 90 年代的樂高城鎮系列風格，但很可惜的是在配色上，卻採城鎮系列為主的白色，而不是代表快桅的藍色與淺灰，因此除了後方貨櫃的 Logo 貼紙外。基本上沒有把快桅的特徵抓出來。這是這組比較可惜的地方。此外，貨車人偶也很可惜，竟然是用純白上半身配灰色下半身，沒有任何印刷。是不講一定要印個快桅 Logo，不過......前面的人偶至少還有穿個貨車司機的塗裝呢...。
距離 1995 年那稍微有點單調的貨運卡車，又過了九年，才在 2004 年再推出新一組快桅題材的盒組。雖然沒有在外盒上標示，不過推估大概是慶祝快桅公司成立滿 100 周年的紀念組，這回又重新把快桅最具代表性的「貨船」給坐了出來。畢竟要顧及尺寸，依然是回到了無人偶的比例，這組型號為 10152 Maersk Sealand Container Ship，在那個編號大多是四位數的年代，這組型號編為五位數，就代表是特別有意義的紀念款。整組包含 988 片零件，當年定價為 74.99 美金，雖然是無人偶小比例版，但完成之後依然有著 47.8 公分的驚人尺寸。
稍微留意一下外盒，可以看到上頭還印著 "Maersk Sealand" 的字樣，SeaLand 實際上是快桅底下的分公司，亦是海運公司。
在推出 2004 年的貨櫃船後，時間又經過 七年，在 2011 這一年共推出兩組快桅題材盒組。是的，樂高在這一年決定推出兩組，只是其中我們要看的第一組，實際上就是前面的 10152 稍微修改一下重出而已。雖然「稍微修改一下」已經算是太誇示的講法了，因為從零件數上來看，這一年的第二版有 990 片，前一版是 988 片......到底多兩片是多哪兩片？？
總之，回過頭來，這組型號 10155 Maersk Line Container Ship，包含 990 片零件，在 2011 年上市，當時定價為 119.99美金 / 109.99 歐元......只多了兩片零件就多了 45 美金，看來這兩片零件肯定很特殊喔。
雖然前面的大船只是舊版重出，稍微有點令人失望，但鎮長剛剛才講過，2011 年其實出了兩組產品，而且第二組就真的讓人血脈噴張了，到今日依然是評價極高的一組，就是現在你看到的 10219 Maersk Train。這組被樂高官方歸類在創意系列中。首先，這組是火車，不是貨船也不是卡車，而是一台火車。每一年只要推出火車組就讓人瘋狂，而且這回還是快桅火車，外型取材自 Norfolk Southern 3329 型號的火車頭 (其實關於這台火車採取的火車頭型號，也有火車迷分析是 EMD GP40......反正關於火車頭的部分，就請鐵道強人來打臉鎮長了)，在美國鐵道上奔馳。
這組用上 1237 片零件來堆砌，定價為 119.99 美金 / 119.99 歐元，在當時一推出就引起全場目光，即使到今日依然是夢寐以求的一組。原因很單純，第一，他是火車；第二，有很多漂亮的磚；第三，他是有很多漂亮的磚堆砌起來的火車。反正鎮長要表達的是，不論是外觀或堆砌技巧，就算沒有印上快桅標誌，這組依然是讓人興奮的超精緻盒組。更不用講整組火車完成後，長達 92 公分，真的有夠狂。總之，現在這組已是停產產品，想買的玩家可能心要夠硬。
在薄荷糖鎮長寫下這篇文章的時候，你現在看到的這組巨無霸大船，是目前樂高底下推出的最後一組快桅聯名款。這組在 2014 年推出，又正好貼合快桅成立 110 周年，包含多達 1518 片零件，當時定價為 149.99 美金 / 129.99 歐元，型號為 10241 Maersk Line Triple-E，基本上已經當作 UCS 的規格來設計，因為底下甚至還做出展示架，還附帶一個說明牌。如果你是喜歡蒐集高精緻還原載具模型，這組真的太對你胃口了。
這組是還原了快桅公司底下的 Triple E 級別大船，整台貨船全長達 400 公尺、寬達 59 公尺，能運載 18340 只標準貨櫃，雖然日後又被其他型號的貨船給超越，不過 Triple E 一度成為世界上最大的貨運船。這款船是在 2011 年，快桅公司向造船廠商 Daewoo Shipbuilding 訂購 20 艘，耗資 19億美元。
總之，你現在看到的這艘船，雖然是採小尺寸來堆砌，但依然有著 65 公分長的驚人尺寸，放上展示架就高達 21 公分。這組是樂高目前為止，樂高最後一次推出的快桅聯名產品，但不代表樂高已就此結束與快桅的合作，或許不久後，我們還可以在看到新產品。就讓我們慢慢等待吧。
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