各位玩家們大家好，我是薄荷糖鎮長。自從先前積木圖片在網路上流傳出來後，鎮長就已經決定要把今年 Speed Champions 底下的 75889 Ferrari Ultimate Garage 法拉利車庫購買起來，為的是什麼？為的就是那超美的 250 GTO 啊啊啊啊！而既然都買下來法拉利車庫了，那不來個開箱，不就說不過去了嗎？
這一次的薄荷糖開箱，不是跑到公園，也不是跑到海邊，而是跑到馬路旁邊！還不是普通的馬路，竟然是在台北市象山捷運站旁的信義路，拼起法拉利車庫！真心覺得自己真是個神經病。撇開坐在馬路旁邊拼樂高外，今天我們就是要來看看：到底這整組 75889，裡面收錄了哪些內容？這三台車各自有什麼樣的故事，竟讓薄荷糖說什麼也要買下來？除了三台帥車外，包括背板式場景跟人偶，到底還收錄那些內容？
對了，在繼續看開箱之前，先看看鎮長的其他相關好文吧！
→ 上一次的開箱，鎮長跑到海邊去拼樂高！還是拼天行者路克的小屋！
→ 看看 2018 年的 Speed Champions 有哪些有趣新品！
→ 原來「樂高法拉利」有這麼豐富的歷史！跟著鎮長一起回顧過往的法拉利商品吧！
1. 先簡單看看這組的相關資訊吧！
在我們看到實際物品之前，先來認識一下整組的相關資訊吧。這次購買的 75889 Ferrari Ultimate Garage，是今年 2018 Speed Champions 系列底下的最大盒組，也是目前為止，一口氣收錄最多車輛的產品，這組的設定上，就是類似義大利法拉利博物館那樣，收錄法拉利歷史上的經典美車。其中最大的亮點，肯定就是 1962 年出廠的 250 GTO。事實上，鎮長其實就是衝著這台 250 GTO，把一整組給買下來的。
這總將會做出三台車輛，收錄七隻人偶；兩隻博物館導覽人員，兩名遊客，還有三名駕駛。整組包含 841 片零件，官方定價為 99.99 美金 / 99.99 歐元，而台灣官方定價為 4,999 元......。說真的，到底是，為什麼會比美版定價多 1700 元......？而鎮長最後的入手價為八折價格。
而這回鎮長的開箱地點，就選在台北市象山公園旁的公車站亭後方。別問我為什麼會選在這，等我回過神來時，樂高也全都拼完了。
這一次的盒組，從背面看就可以看到背板式的場景組，一旁還有做出頗為陽春的賽車道。但這組真正的最大亮點，當然就在於三台法拉利帥車，其中兩輛還極有歷史意義，是每個法拉利的忠誠愛好者，一定要蒐集的車款。
這次的紙箱外盒，一樣是採用膠帶黏貼，也就是只要拿刀片劃開膠帶，就能在完全不傷及外盒的情況下，把整組打開。我想相較於按壓打開，這樣的設計應該比較受到部分玩家青睞，不管你是本身就有蒐藏紙盒的習慣，或者是有意玩完後轉售，這絕對是件好事。
( 要是你很好奇的話，在你看到這張照片的時候，紙盒本尊已經在不知道哪裡的紙類回收桶了 )
把整箱打開來後，我們簡單來看一下每個零件的包裝。全部數下來，共有 6+2 包，六包是普通的零件包，前面三包可以組成三台賽車，剩下的場景組全都集中在後面三包。除了六包零件外，還有一包是置放較大零件，包含一張白色 16x16 大底板；兩片我一直超想去殺肉的 10x10 四分之一圓弧零件 (型號58846)；還有最有趣的，兩片灰色彎形滑軌零件，就是跟著去年的小丑樂園被開發出來的雲霄飛車軌道，共兩片。可惜這組沒有任何軌道車，可以在上面滑來滑去XD
說明書共有三本，兩小一大，與兩張貼只是再包成第 8 包，貼紙是包在一起的，會大幅度降低折損的機率。
靠近一點點看沒有編號的第七包。在樂高包裝上，通常這種特別大片的零件，會獨立於零件包外，直接丟在紙盒內。不過在像 75889 這種大型產品中，就會很貼心地在包起來，包裝袋材質與一般零件包是不同的。
說明書共三本，第一與第二分別能拼成三台車，剩下的場景組全集中在第三本。
當然，如果你先前從未買過 Speed Champions 系列的話，這邊鎮長必須跟你說：把你的夢想丟進垃圾桶吧，因為 Speed Champions 每一輛車都是用貼紙。貼紙這種東西，雖然對小朋友來說，玩樂起來很開心，但對大人來說就是個不太討喜的物品。就算是完全不排斥貼紙的玩家，玩 Speed Champions 也會玩到吐血，因為數量真的太多、又太細小了，真的會貼到頭昏眼花。偏偏賽車就是要上頭有各種贊助商圖樣，才看起來像賽車，不貼又不行。
同樣地，準備要來拼樂高時，就要拿出鎮長的戶外開箱好夥伴：在大創百貨購買的折疊箱，就算是各種細小零件，也不會從縫隙跑出來。既然這樣，我們就要開始拼樂高囉！
鎮長個人覺得，Speed Champions 系列向來都是另一個很被玩家低估的產品。為了做出符合人偶比例，又很接近實車造型，設計師在製作這些漂亮車車時，真的花了很久時間在選取堆砌技巧，有時會出現意想不到的技巧。說實在話，撇開套上知名車廠商標之外，Speed Champions 真的超越了人偶比例樂高汽車的可能性。
因此，為了抓出造型，這系列的車經常會附帶許多很不錯的零件，是你的殺肉好選擇。在開始組裝以前，鎮長就先把全部的零件包撕開來找，挑出了這些 MOC 玩家們可能會有興趣的「肉」。值得一提的是，輪栱零件，是今年新登場的新零件呢。
2. 組裝完成後的實體 (車車篇)
組裝過程就省略了，我們就直接來看看完成後的模樣。鎮長知道，即使賽車就是要貼上貼紙才好看，還是會有玩家較喜歡素體車的美感，所以鎮長沒有一邊拼、一邊上貼紙，我們先來看看大家還是素體時的模樣。
整個博物館貼上貼紙之前，看起來就更加無趣，甚至很難看出這是什麼樣的空間。
三台車上貼紙之前的模樣，不確定玩家們怎麼想，但對鎮長來講，看起來真的是相當乏味。不過也是這時候，更能仔細去注意車子的外型。
或許有玩家會覺得，Speed Champions 拼出來的車，跟實際的車身還是有不小的落差，但要記得，設計師是堅持採用六格寬的尺寸，比較接近實車跟人的比例，體積自然不會太大，在這樣的大小限制下，Speed Champions 已經是相當出色。雖然與實車外型還是有些距離，但鎮長會覺得，這種恰好介在「超逼真」與「超積木」中間的車模型才是最好看的積木車。
偷瞄一下側邊的模樣。
轉過去讓哥哥姊姊們看一下。
看完了貼貼紙前的造型後，接著就來看看，貼上貼紙後的模樣吧！真的，賽車果然就是要有贊助商圖樣，或是各式各樣的車號標誌等圖樣才好看。要記得，你眼前看到的三款車，並不是一般市售的車而已，而是真的在賽道上奔馳的車輛。
只是呢，貼紙的部分鎮長真的得說，即使是像我這樣不太在意貼貼紙的人，這一次也是超噩夢。因為細小的零件實在太多，尤其 488 GTE 真的像貼紙地獄一樣，整個快吐血。
不過說真的，貼完貼紙後，整個賽車該有的靈魂，全都出來了呢。
背面也順便看一下。
最美的法拉利：250 GTO
接著我們就來一台車一台車慢慢看吧！第一個要跟玩家看到的，應該也是多數購買這組 75889 的玩家，真正獵殺的對象：出產於 1962 年的 250 GTO。這台車在當時一推出，就因前所未見的漂亮流線感，成為所有車迷的焦點。即使到了今日，依然在車壇有無法取代的經典地位，在拍賣會場上，甚至可以喊價到 10 億新台幣，成為世界上最貴的車之一。先前當鎮長一看到機密模糊圖流出，看到 250 GTO 時，我就已經下定決心「非買這組不可」。
從側面來看，大大的 22 號就貼在外頭。雖然都是用貼紙來呈現花樣，不過車身左邊那塊黃色，倒是改用黃色起司磚來呈現，省貼一張小貼紙XD
這次的 250 GTO 車尾地方，就跟先前許多有做出斜斜車身一樣，是用這樣的堆砌技巧，來帶出斜面造型。所以我說，Speed Champions 真的很常帶出特別的堆砌技巧，真的是喜歡享受堆積木手感的玩家們，不能錯過的系列。
拿下 1979 年世界大賽冠軍的 312 T4
除了前面看到的世界最美法拉利外，接著就是要來到法拉利的老本行：賽車上。是的，雖然今日一般民眾對法拉利的認識，就是各式各樣你一生都買不起的名貴超跑，但法拉利實際上是賽車出身的車廠，尤其是一級方程式賽車部分，每一年都在研發不同的引擎，投入到賽道上。
這裡你所看到的另一輛骨董車，就有著非凡的歷史意義，因為這台 312T4 在 1979 年出廠，取代前一代的 312T3，設計上更流線，更增加賽道上表現。而在當年就真的取得漂亮成績。
從側邊來看看。你可以注意到，前後輪是大小不同的零件。
車尾的地方也看一下。
2016 年登上賽道的 488 GTE
最後一台要看到的車，則是在 2015 年發表、2016 年登上耐力賽的 488 GTE，以豐富色彩的彩繪外型為主要特色，但對車迷來講，大家最重視的性能部分，488GTE 採用 3.9公升雙渦輪增壓V8引擎，最大輸出 485 馬力，在當年登上 Daytona 24 小時耐力賽、WEC 世界耐久賽等賽事。
側邊照片來一張。
車尾照也來一張。
當然，這裡也放上一張貼紙前後比照圖，讓在座玩家可以更清楚比較三台車貼貼紙前後的差別。不管你是繼續堅持「賽車就是要貼貼紙」/「素體車才好看」，或者你已經準備要跳槽到對面陣營，都可以多考慮一下。
3. 組裝完成後的實體 (場景篇)
不管你是喜歡或不喜歡，這組就是送了一個場景組。這裡的場景，基本上就是位於義大利的法拉利博物館，展出各式各樣經典的實車，不管是跑車還是一級方程式賽車，真的讓玩家們看的目瞪口呆，逛完博物館會讓你憤怒地摔爛手上的 7-11 馬克杯，決心一定要蒐藏一台實車才行。
首先，博物館的正中間，有一個展示了 312T4 的展示區，展出當年拿下冠軍的賽車爺爺。但積木組的部分，在定位上是可以玩樂的場景，所以有設計一些互動功能，例如後方就有增加車道，讓你可以把車開上展示架。
開上展示架後，注意到一旁還有個推桿嗎？只要你推動桿子，就能帶動簡易的連動機關，把整個車子給架起來，把車子給拉升起來。不管是進行維修或展示，全都沒問題。
在車子的左右兩邊，都各放置一只抽屜零件，可以真的拉出來，放一些小零件。鎮長小時候真的超抽屜零件的。
另一頭也有設計抽屜。可以拿來放工具、放導覽人員的個人物品，或者是導覽人員走私出去的展示品。
這次的博物館在設計上，就比義大利那座實際的博物館有趣很多，因為還增加了車廠功能，是可以實際進行維修工作的地方。可能就，修修車順便收門票錢這樣。總之，右方的牆面，有一個可以掛上工具的工具強，應該是許多技師最渴望能在自家庫房擁有的區域。旁邊還有一個鎮長很喜歡的復古加油機，油槍是用鞭子零件來呈現。
另外一頭就是各種小物品的展示區，牆面上有三張海報，各自代表這組的三台車。一旁還有一個圓形玻璃櫃，放置了一尊冠軍獎盃，另一邊還有三件模型車，這裡是使用 1x2 Jumper 零件，搭配上人偶溜冰鞋零件來呈現，真的挺可愛的。
很想偷偷幹一台模型車走呢。
整個展示區場景組，是設計成可以收合起來的。這邊就有設計簡單的小卡榫，合起來之後就可以扣起來。
不管是收放起來，或者你覺得這樣更有維修廠的感覺，都可以變換整組的擺設。
除了法拉利展示場外，這組還有做出簡單的小賽道。整個賽道就如你眼前所見，基本上底下是可以轉乘你要的角度的，就是個......S型的彎道就對了。你可以看到，上頭的支架，是直接使用新開發的雲霄飛車滑軌零件，這樣的用法也是挺不錯，確實很有那種支架的味道。
賽道的部分，可以讓玩家去模擬賽車奔馳的樣子。不過我想......這邊可能比較對小朋友口味。
4. 來認識這組的七隻人偶吧
雖然說，車子本身才是真正的重點，不過我們還是來看看這組附帶的七隻人偶吧。這組共有三隻賽車手人偶；兩名一般遊客；與兩名導覽人員。七個人偶中，共有四名男性、三名女性。至於為什麼是讓兩名遊客站正中間？這邊只是模擬工作人員親切給遊客留下美滿參觀回憶的樣子而已。
賽車手部分比較沒什麼好講，每隻身上都有法拉利的標誌，但此外就沒太醒目的特色。不過很不錯的是，三隻人偶都是不同服裝。至於各自有沒有特別意義，目前鎮長還沒有研究，就看看鎮長什麼時候會找到相關資料，或是請車友補充了。
七隻人偶，只有女遊客才有雙表情印刷，另一邊是戴太陽眼鏡的造型。男遊客人偶的特點在於那米色毛衣。目前在鎮長寫下這篇文章時，除了這組 75889 外，只有 Ideas 老漁屋的老船長才有這個印刷身體喔！
不過你也不需要為此蒐集 75889 來取得這隻人偶啦，我估計後來會普及開來的。
這次的薄荷糖玩開箱，也必須要來到尾聲了。這次的開箱是在馬路旁，還是在捷運站旁 + 公車站旁，真的是超害羞的，不過最後還是超厚臉皮地完成這次的紀錄。是說，中間還曾有一對阿公阿嬤好奇地靠過來看，覺得很漂亮，一直在講買給孫子一定超開心的這樣。跟他們說連車子都是小積木拼起來都難以置信。
最後，鎮長就要為整組做最後的評析。這組最大的優點，基本上就在於一次有三台車，三台車各自代表法拉利不同時期，其中最大亮點，當然就是被譽為「最美的法拉利」250 GTO。此外，若是以兒童眼光來看，這組附帶的故事性很高，車庫、賽車征戰歷史，還有一個賽道，很適合讓兒童恣意發揮想像力。
而這組的弱點部分，最大當然就是台灣定價，美版定價 99.99 元換算下來也才了不起算 3300 好了，台灣官方定價卻增長到 4999，通常鎮長不是很留意兩邊價位的落差，但多出來的 1700 元真的有點難以令人信服。另一個弱點就是貼紙，通常鎮長不會把貼紙列在「弱點」項目，因為這種東西真的就因人而異，有人很不喜歡，也有人就是很 OK。這邊的弱點是指這裡使用的貼紙材質，雖然現階段不會有差別，但放個兩三年後，貼紙就很容易有崩解的現象，到時候在清除上就會很費力。
總之，這組就是這麼回事。感謝你抽空看完全台灣最傷眼的開箱，下次就看看，鎮長那北七，又會帶著樂高，跑到哪裡去玩呢？４３００
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